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        德國GSR氣動閥門現貨正品

        更新時間:2017-08-10

        簡要描述:

        德國GSR氣動閥門現貨正品, 氣動閥的操作機構,氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉。由于管網中的氣動閥,經常是 人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,Z大啟閉力矩宜為240N-m 。氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。

        更新時間:2017-08-10廠商性質:經銷商瀏覽量:865

        德國GSR氣動閥門現貨正品

         


        由于管網中的氣動閥,通常是啟閉不頻繁的,要求填料在數年內不活動,填料亦不老化,長期保持密封效果;閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時,密 封效果的良好性;鑒于上述要求,閥軸填料力求終身不換或十多年不更換;填料若需更換,氣動閥設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。變速 傳動箱,箱體材質及內外防腐要求與閥體原則*。

         

        箱體應有密封措施,箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。箱體上的啟閉限位裝置,其調節螺帽應在箱體內或設在箱外,但需工具才可作業。 傳動結構設計合理,啟閉時只能帶動閥軸旋轉,不使其上下竄動,傳動部件咬合適度,不產生帶負荷啟閉時分離打滑。變速傳動箱體與閥軸密封處 不可連接成無泄漏的整體,否則應有可靠的防串漏措施。

         

        箱體內無雜物,齒輪咬合部位應有潤滑脂保護。 氣動閥的操作機構,氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉。由于管網中的氣動閥,經常是 人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,zui大啟閉力矩宜為240N-m 。氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。德國GSR氣動閥門現貨正品

         

        帶輪盤的閥門不適用于地下管網。氣動閥啟閉程度的顯示盤,氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一 律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;指示盤 針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節準確后,應以鉚釘鎖定。

         

        若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網中 的閥門啟閉操作,不宜下井作業。閥門某一規格批量制造時,應委托性機構進行以下性能的檢測:閥門在工壓狀況下的啟閉力矩;在工壓狀況 下,能保證閥門關閉嚴密的連續啟閉次數;閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。閥門在出廠前應進行以下的檢測:閥門在開啟狀況下,閥體 應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測;閥門的關閉狀況下,兩側分別承受1.1倍閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關要求

         

        同一公稱直徑的管子與管路附件均能相互連接,具有互換性.它不是實際意義上的管道外徑或內徑,雖然其數值跟管道內徑較為接近或相等,為了使 管子、管件連接尺寸統一,采用公稱直徑(也稱公稱口徑、公稱通徑)。例如焊接鋼管按厚度可分為薄壁鋼管、普通鋼管和加厚鋼管。其公稱直徑不 是外徑,也不是內徑,而是近似普通鋼管內徑的一個名義尺寸。每一公稱直徑,對應一個外徑,其內徑數值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制 mm表示,也可用英制in表示。管路附件也用公稱直徑表示,意義同有縫管。


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